Keine Verlängerung der Straßenbahn?

Verkehrs­se­na­to­rin Ute Bonde (CDU) hat den Entwurf des ÖPNV-Bedarfs­plans vorge­legt. Darin wird ein Ausblick gege­ben, welche Ausbau-Projekte für Busse und Bahnen anste­hen, in Planung oder schon im Bau befind­lich sind.
Bisher wurde immer kommu­ni­ziert, dass die im Septem­ber 2023 eröff­nete Stre­cke der Stra­ßen­bahn M10 vom Haupt­bahn­hof zur Turm­straße nur ein Teil­stück sei und dass sie bis zum Bahn­hof Jung­fern­heide verlän­gert werden würde. Gebaut und eröff­net werden sollte sie in den kommen­den Jahren.

Doch diese Planung ist nun offen­bar vom Tisch. In dem Entwurf ist nur noch von einem Zeit­raum 2031 bis 2035 die Rede. Erfah­rungs­ge­mäß verschie­ben sich solche Projekte dann jedoch noch weiter nach hinten.
Der Hinter­grund ist, dass der Senat und seine BVG wegen der ange­spann­ten Haus­halts­lage sparen muss. So wird nicht nur diese geplante Erwei­te­rung verscho­ben, sondern auch zahl­rei­che andere in Berlin. Manche geplan­ten Bahn­stre­cken wurden sogar komplett gestri­chen. So ist zu befürch­ten, dass auch die Verlän­ge­rung in Berlin letzt­end­lich Wunsch­den­ken bleibt und nie reali­siert wird.

Grafik: Ramboll / BVG